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12h von Bathurst

News und Infos zur Formel 1 und anderen Rennserien.

12h von Bathurst

Beitragvon Andreas Schwarz » 3. Feb 2011, 09:47

Es geht weiter im Rennkalender, die 12h von Bathurst stehen vor der Tür

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Re: 12h von Bathurst

Beitragvon Andreas Schwarz » 3. Feb 2011, 09:49

ALL THE EXCITEMENT of the Armor All Bathurst 12 Hour will reach a global audience after Event Organisers today confirmed that the popular live internet streaming – first introduced last year – will return in 2011.

The on-course television and commentary will again be broadcast via the Armor All Bathurst 12 Hour website, www.bathurst12hour.com.au, and interaction with the audience via social networking mediums including Facebook and Twitter will be a feature.

Despite limited notice prior to the Event, last year’s online coverage generated over 20,000 viewers from Australia and international viewers from the United States, Germany, New Zealand, Switzerland, Canada, Great Britain, Germany and several other nations.

Interaction via Twitter was substantial enough to see the tag ‘#12hour’ become a ‘trending topic’ in Australia during the course of the race.

The introduction of GT vehicles racing alongside production cars, along with five international entries, is expected to drive overseas interest higher this year whilst also offering local fans an avenue to support the Event should they not make it trackside.

The online coverage will supplement the three-hours of national broadcast time on ONE HD, to be shown post-Event.


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Re: 12h von Bathurst

Beitragvon Andreas Schwarz » 3. Feb 2011, 09:54

Beim 12-Stunden-Rennen von Bathurst am 6. Februar 2011 sollen zwei Audi Race Experience Team Joest-Audi R8 LMS zum Einsatz kommen. Als Fahrer sind Craig Lowndes / Warren Luff / Mark Eddy sowie Darryl O'Young / Mark Basseng / Christopher Mies vorgesehen - beide Besatzungen haben Potential für den Gesamtsieg.


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Re: 12h von Bathurst

Beitragvon Andreas Schwarz » 3. Feb 2011, 10:03

Mit einem Highlight beginnt die Motorsport-Saison 2011 für Audi: Im Februar startet das Team Joest mit zwei Audi R8 LMS beim 12-Stunden-Rennen in Bathurst.

Der Einsatz auf der berühmtesten Rennstrecke Australiens läutet das erweiterte Programm für den GT3-Sportwagen der AUDI AG ein. Das 2009 begonnene Kundensport-Programm mit dem Audi R8 LMS wurde für die Saison 2011 neu strukturiert. Die Weiterentwicklung des Audi R8 LMS, der Vertrieb der Fahrzeuge und die technische Betreuung der weltweiten Kunden- und Importeursteams wurden der quattro GmbH übertragen.

Zum erweiterten Programm zählen zusätzliche Einsätze des Audi race experience Team Joest, das im vergangenen Jahr vor allem auf der Nürburgring-Nordschleife aktiv war und Audi-Kunden die Möglichkeit bietet, selbst Rennen mit dem faszinierenden Audi R8 LMS zu bestreiten.

Beim 12-Stunden-Rennen in Bathurst sitzen allerdings sechs Routiniers am Steuer der beiden Audi R8 LMS. Das rein australisch besetzte Fahrzeug pilotieren Mark Eddy, Craig Lowdnes und Warren Luff. Mark Eddy startet schon seit einem Jahr mit einem Audi R8 LMS in der Australischen GT-Meisterschaft. Craig Lowdnes gewann dreimal die Australische V8-Supercar-Meisterschaft und fünfmal das 1.000-Kilometer-Rennen in Bathurst. Auch Warren Luff verfügt als langjähriger V8-Supercar-Pilot über reichlich Bathurst-Erfahrung.

Das Schwesterauto werden die beiden Deutschen Marc Basseng und Christopher Mies sowie der Hongkong-Chinese Darryl O´Young pilotieren. Basseng und Mies haben bereits zahlreiche Rennen mit dem Audi R8 LMS absolviert. Darryl O´Young überzeugte beim 12-Stunden-Rennen in Sepang (Malaysia), bei dem das Audi race experience Team Joest Ende August den zweiten Platz belegte. Zudem ersetzte er Alexandre Prémat beim DTM-Finale in Schanghai.
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Der 6,213 Kilometer lange Mount Panorama Circuit in Bathurst ist die bekannteste Rennstrecke Australiens mit einer fast zwei Kilometer langen Geraden und einem Höhenunterschied von 174 Metern. Deshalb trägt der 1938 eröffnete Kurs in Fachkreisen auch den Spitznamen "Mini-Nordschleife".

Der Einsatz in Bathurst, mit dem die quattro GmbH auch neue Märkte für den Audi R8 LMS erschließen möchte, ist der Auftakt einer ganzen Reihe von Langstrecken-Rennen, die Audi in der Saison 2011 mit dem GT3-Sportwagen bestreitet. Die Speerspitze bilden dabei die beiden 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring (25./26. Juni) und in Spa-Francorchamps (30./31. Juli).

"Die Rennstrecke in Bathurst ist ein echter Klassiker", erklärt Romolo Liebchen, Leiter Kundensport der quattro GmbH. "Für unser neu strukturiertes Kundensport-Programm ist Bathurst jedenfalls ein perfekter Saisonstart."

"Den Audi R8 LMS dort im Einsatz zu sehen, wird zweifellos ein echtes Erlebnis für die Fans", ergänzt Ralf Jüttner, Teamchef des Audi race experience Team Joest.


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Re: 12h von Bathurst

Beitragvon Andreas Schwarz » 5. Feb 2011, 23:18

jetzt live, geile Autos auf geiler Strecke :yeah

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Audi mit Doppelsieg beim Bathurst-Klassiker

Beitragvon Andreas Schwarz » 7. Feb 2011, 09:47

Audi erlebte in Australien einen traumhaften Auftakt zur Motorsport-Saison 2011: Der Audi R8 LMS feierte in Bathurst mit dem Audi-Team Joest einen hart erkämpften Doppelsieg. Die Bathurst-Rookies Marc Basseng, Christopher Mies und Darryl O'Young gewannen das 12-Stunden-Rennen mit 0,7 Sekunden Vorsprung vor ihren australischen Teamkollegen Mark Eddy, Craig Lowndes und Warren Luff.

Beim ersten Rennen der Saison 2011 und dem ersten Einsatz seit der Neustrukturierung des Kundensport-Engagements gelang Audi der denkbar größte Erfolg: Der R8 LMS gewann das erste von drei Langstrecken-Rennen in diesem Jahr. Nach den Plätzen eins und zwei im Qualifying feierte das Audi-Team Joest in einem bis zur letzten Runde spannenden Rennen am anderen Ende der Welt einen Doppelsieg. Der Audi R8 LMS, den Audi speziell für den Kundensport entwickelt hat, war das zuverlässigste und schnellste Auto im Feld. Der GT3-Sportwagen stellte einen neuen Rundenrekord auf und errang am Mount Panorama in Bathurst den 65. Sieg in seiner erst zwei Jahre alten Rennsport-Karriere.

Nicht nur die respekteinflößende, 6,213 Kilometer lange Berg- und Talbahn am Mount Panorama verlangte der Mannschaft alles ab. Mit taktischen und fahrerischen Meisterleistungen setzten sich Team und Fahrer nach unstetem Regenwetter in der ersten Hälfte des Rennens und zahlreiche Gelbphasen am Ende durch. Lange Zeit wechselten sich die beiden Audi R8 LMS und ein einheimisches Porsche-Team immer wieder an der Spitze ab.

Am Ende musste sich der beste Gegner von Audi um eine Runde geschlagen geben. Den Ausschlag zugunsten des Audi R8 LMS mit der Nummer 8 gab ein schleichender Reifenschaden zu Beginn des letzten Renndrittels. Er zwang Craig Lowndes in Auto mit der Nummer 7 zu einem zusätzlichen Boxenstopp, der aufgrund der Regularien nicht als Pflicht-Boxenstopp gewertet wurde. Nach einer starken Aufholjagd kämpfte der legendäre australische Tourenwagen-Pilot dennoch bis zum Schluss um den Sieg.

...

Das Rennergebnis in der Übersicht (Top 10):
01. Eddy/Lowndes/Luff (Audi R8 LMS), 292 Runden in 12:01:30.704 Stunden
02. Basseng/Mies/O'Young (Audi R8 LMS) + 0,714 Sekunden
03. Baird/Quinn/Quinn (Porsche) + 1 Runde
04. Wall/Mawer/Crick (Porsche) + 3 Runden
05. Lago/Kingsley/Russell (Porsche) + 10
06. Simonsen/Searle/Lester (Ferrari) + 16
07. O'Donnell/McLennan/Konopka (Porsche) + 28
08. Dippie/Thompson/Maddren (Porsche) +35
09. Conroy/Robson/Brame (Mitsubishi) + 36
10. O'Donnell/Hansen/D'Agostin (BMW) + 40


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